(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 서울지하철 5호선의 김포 연장 사업이 마침내 예비타당성조사(이하 예타)의 문턱을 넘어 사업 추진의 확정적인 발판을 마련했다.
더불어민주당 김주영 의원(김포시갑)과 박상혁 의원(김포시을)은 10일 기획예산처 재정사업평가위원회에서 ‘서울 5호선 김포 연장 사업’에 대한 예타 심의 결과가 최종 통과로 발표된 것에 대해 환영의 뜻을 밝히고 공동 입장문을 발표했다.
이번 예타 통과는 사업이 본격적으로 논의된 지 약 1년 8개월 만의 결실이다. 김포 연장 노선은 그간 지자체 간의 노선 합의 난항과 정부의 예타 면제 거부 등으로 인해 추진 과정에서 적지 않은 진통을 겪어왔다. 그러나 이재명 정부 출범 이후 사안의 시급성에 대한 공감대가 형성되면서 예타 착수 9개월 만에 전격적인 통과 결정이 내려졌다.
김주영·박상혁 의원은 공동 입장문을 통해 “5호선 연장은 단순한 철도 노선 하나를 더하는 차원을 넘어선다”며, “이는 신도시 주택 공급 대책의 실효성을 종합적으로 확보하고, 정부 정책에 대한 시민의 믿음을 회복하는 중대한 이정표가 될 것”이라고 평가했다.
특히 두 의원은 이번 사업 확정이 김포의 미래상에 미칠 영향에 주목했다. 이들은 “5호선 연장 노선은 주택 공급과 함께 산업·행정 인프라가 조화를 이루는 ‘70만 김포 시대’를 여는 가장 든든하고 결정적인 혈맥이 될 것”이라며, 광역교통망 확충이 김포의 도시 가치를 획기적으로 높일 것이라고 강조했다.
실제로 김포시는 그간 ‘지옥철’이라 불리는 김포골드라인의 과밀화 문제로 인해 대체 교통수단 마련이 시급한 상황이었다. 이번 예타 통과로 5호선 연장 사업이 본궤도에 오름에 따라, 수도권 서부 지역의 고질적인 교통 정체 해소는 물론 한강2 콤팩트시티 등 신도시 입주민들의 이동권 보장에도 청신호가 켜졌다.
두 의원은 “지난 2021년 시민들과 함께 삭발을 결행하며 절박하게 호소했던 순간부터 오늘에 이르기까지 김포시민의 치열한 노력이 있었기에 가능했던 성과”라며 시민들에게 공을 돌렸다. 이어 “앞으로 남은 기본계획 수립 및 착공 절차 역시 차질 없이 진행될 수 있도록 정부와 긴밀히 협력하고, 70만 대도시에 걸맞은 광역교통 인프라 구축의 그날까지 멈추지 않고 뛰겠다”는 의지를 밝혔다.
한편, 이번 예타 통과에 따라 국토교통부와 대광위는 조속히 기본계획 수립에 착수할 예정이며, 사업은 당초 계획된 일정에 맞춰 신속하게 추진될 전망이다.
